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福田歐曼
牽引車車系關注度排名第159名

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

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Euro Super Truck,具備歐洲超級卡車,這是對福田歐曼重卡“EST”名稱相對比較中肯的解釋,中國品牌、歐洲工藝、美國動力成就了福田歐曼EST超級卡車,盡管所有人對這款車褒貶不一,但是它仍然是當之無愧的中國重卡一線車型。
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【卡車之家 原創】福田歐曼EST系列中有一款車叫作EST-A,是歐曼EST系列中最高端車型。A最具代表的含義應該就是最好的、最優的、最頂尖的,EST-A恰恰就是歐曼EST中最頂尖的車型了。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

今天我們要來一起看的這款車就是福田歐曼EST-A穿越版,可以說是集顏值、動力、舒適性于一身的高端重卡。

●  顏值其實真的高 高大威猛很霸氣

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

其實之前沒有太近距離的仔細觀察歐曼EST-A,只是經常在路上見到,平時接觸卡車品牌種類太多,覺得也就那么回事,這次在歐曼試駕體驗中心近距離接觸到這臺EST-A,才知道這車是真的高大。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

我們都知道,歐曼是北汽福田與德國戴姆勒公司技術合資的品牌,所以卡車上很多地方有引用了奔馳卡車的技術,EST-A引用的是奔馳Actros MP3卡車的平地板駕駛室,而前臉四層級蜂窩狀進氣格柵也是與奔馳New Actros有很大的設計共通之處。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

氣喇叭布置于車頂,這樣的設計現在不多了,但是EST-A保留了這個設計,讓本身就高大威猛的卡車更添幾分野性。只不過氣喇叭如果出故障,還得爬到車頂去修,但是又要比隱藏式氣喇叭好拆好裝,總體來說有利有弊。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

歐曼EST全系卡車的后視鏡都是這種款式,我個人對這種后視鏡造型設計非常喜歡,后視鏡和廣角鏡是分體的,看起來比整體式的干練,但是支撐桿很粗壯,又不像普通分體式后視鏡支架那么單薄。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

保險杠位置相對還是比較低,整體呈“X”狀,保險杠預留了毫米波雷達位置,如果需要輔助安全駕駛系統的話,可以選擇帶有毫米波雷達的EST-A。這種能夠降低車輛制造成本,不管有沒有該配置,車輛外觀不用再專門調整。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

大燈造型接近于梯形,但是上邊緣采用弧線勾勒,看起來沒有那么生硬,比較柔和,大燈采用鹵素光源,外邊緣是LED日間行車燈。最下邊的霧燈也是LED光源,光線穿透力更好。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

從側面來看,EST-A的駕駛室相當高大,帶上導流罩,整體高度直逼4米,而且從側面來看的話,EST-A確實有一種奔馳卡車的感覺。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

駕駛室上部“太陽穴”位置,有“采埃孚自動擋AMT”的字樣,表明了這臺車是一款自動擋車型。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

車門上則是標注了康明斯品牌標識和“X13 560"的字樣,代表這款車是搭載福田康明斯X13發動機,最大輸出560馬力。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

而在臥鋪位置貼了標簽“穿越版”,表明這是一款福田EST-A穿越版車型,適用于多種地形地貌、多種氣候條件。不過這個標簽設計有點簡單了,個人覺得如果做成解放卡車那種金屬質感的標識更顯檔次。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

不少卡友不知道如何分辨奔馳Actros MP3和奔馳New Actros的駕駛室本體,EST-A從前面、側面來看都很接近New Actros,但是從后面看就很明顯了,Actros MP3本體的駕駛室后窗位置靠左,并且會向外突出,國內乃至國際上不少卡車企業都在使用這款經典的駕駛室。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

尾燈是普通的鹵素光源,并且為最簡潔的支架固定,如果能做成與擋泥板集成在一體式的話,車輛尾部的高級感會有提升。不過這樣也有好處,萬一哪里損傷就修哪里,一體式尾燈和擋泥板維修成本更高。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

外置儲物空間方面,EST-A駕駛室右側有上下兩個外置儲物箱,最高一級踏板處的開關開啟底下箱門,副駕駛室座椅旁邊的開關開啟上面的儲物箱。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

左側只有一個比較淺的儲物箱,能夠放隨車工具,開關同樣在最高一級登車踏板位置。

卡車新體驗(8) 這臺歐曼EST-A叫穿越版

在后視鏡底座處,能夠看到兩個攝像頭,左右后視鏡底座各兩個,這是這款車的盲區影像攝像頭,這臺車支持四路影像監控,這樣在轉彎時能夠更加清楚的看清盲區情況,對自己對其他車輛行人都是非常好的事情。

●  外觀點評:不論是外形尺寸,還是造型設計,EST-A都是相當威猛的,光從外觀上來看的話,EST-A完全滿足一臺高端重卡的標準,但是它到底稱不稱得上高端,主要還得看底盤。

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福田 歐曼EST-A 6系重卡 穿越版 560馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(國六)

福田 歐曼EST-A 6系重卡 穿越版 560馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(國六)

福田康明斯國六12擋速比:2.714
廠商指導價:暫無報價
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條網友評論
福田 歐曼EST-A 6系重卡 穿越版 560馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(國六)
指導價:暫未上市
類   別:牽引車
發動機:福田康明斯X13-56
變速箱:采埃孚ZF12擋AMT
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