【卡車之家 原創】根據國家相關政策，自2020年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的城市車輛應該符合國六排放標準，而作為城市用車中的主力軍之一的輕卡首當其沖。
國六輕卡也成為了城配用戶的另一選擇，各主機廠也逐步布局國六輕卡市場。江淮駿鈴也針對快遞、家電、搬家等城市輕拋貨物運輸行業，推出了全新的國六版V5，并且為了應對標載運輸的發展趨勢，這款國六版駿鈴V5車型也進行了全面的“減肥降重”。
V系列經典前臉 車輛自重為2565kg
這款國六版駿鈴V5在外觀方面幾乎沒有變化，依然是駿鈴V系列熟悉的家族化外觀，駿鈴V6、V5、V3幾乎都是一個模子刻出來的，這三個系列主要區別在于駕駛室的寬度。
V6系列采用的是寬體版駕駛室，駕駛室內寬1800mm；V5系列主要采用的是中體版駕駛室，內寬1700mm；而V3系列則采用的是窄體版駕駛，內寬1450mm。對于駕駛室寬度有不同要求的卡友，可以根據自己的需求選擇最合適的車型。
駕駛室頂部兩邊設計了警示燈，晚上可以提高車輛的存在感；后視鏡采用的是分體式外擺鏡外加一塊補盲鏡，可有效減少視覺盲區，這些設計都可以在一定程度上提高行車安全性。
在一眾的國產輕卡中，駿鈴系列“別具一格”，有獨特的設計元素，比如中間部分的內凹設計，不同于國內輕卡平直的前臉設計。中網部分“雙U”式的進氣格柵，采用了大量的鍍鉻材質，很有設計感。
組合式大燈集成設計了遠近光燈、LED日行燈，黑色的燈罩更顯深邃。而“JAC”的小標識同樣內嵌在燈殼上，最近幾年也有不少卡車在研發新產品時采用這樣的設計，而江淮系列車型無疑是這一潮流的引領者。
轉向燈單獨布置在上方，另外一只延伸到側方和側方的轉向警示燈相連接，這樣可以保證位于車輛側方或者側后方的道路參與者可以更清楚的了解駕駛員的意圖，提高行車安全。
尾燈設計在貨箱尾部的內側，這樣可以防止在靠臺作業時，由于視線受阻不小心剮蹭到尾燈，造成不必要的損失。
實拍的這款駿鈴V5平板輕卡出廠自帶龍門架，不需要買車之后再自己去花錢加裝，可以防止在急剎車時貨物沖撞駕駛室，危及駕乘人員的安全，而且龍門架兩端還設計有示廓燈，可以在夜晚更好的提醒其它道路參與者注意。
貨廂內部尺寸為：4220x2075x400mm，公告中的整備質量為2565kg，額定載質量為1735kg，主要適用于城市輕拋貨物運輸。
