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可以疏通管道 東風天錦清洗車實用性強

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有一顆熱愛卡車的心

城市在發展,時代在進步,隨著人們生活區域的擴大,城市內管網建設覆蓋區域也在增加,設施更加的完善,為了保持河涌的整潔,不允許污水管道發生溢流的情況,這時就需要定時為管道做保養,清理管內沉積物,排除一切堵塞的可能。

可以疏通管道 東風天錦清洗車實用性強

高壓清洗車一直是管道清疏的一把好手,它能夠利用高壓噴頭的推動將泥沙拖至檢查井處,便于人員或者清淤車進一步清理,環環相扣、默契配合,特種作業車輛同樣是需要緊密的合作才能將任務完成好。

今天在施工點看到一部“新鮮出爐”的東風天錦VR高壓清洗車,接下來與大家一同來看一下改款后的天錦有什么不一樣。

清洗吸污車多功能性

清洗吸污車單從名字上來看就知道是擁有兩用的車型,它與吸污車還是存在著比較大的不同,吸污車僅支持抽吸、排卸污物的功能,而清洗吸污車不僅具有抽吸、排卸污物,還可以利用高壓水槍疏通堵塞的管道,起到一個疏通的作用。

這種車型可以一車兩用,適合各種液態、半液態及其各種污泥、廢水介質的清理,在關鍵時刻還可用于滅火、環境污染處理等。

具有性能優良、操作靈活的特點,在外出作業時不必出動兩部單功能(吸污車、清洗車)的車型,得到許多市政管養公司的追捧。

車輛介紹

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據在場的工作人員介紹,這部天錦VR年前才購入上牌,之后就放假過年了,這趟出來還是它的“處女行”,由于業務的需求量加大,早前的老款天錦數量已無法滿足日常使用,所以公司決定繼續增購天錦VR。

這中間還有一個有趣的事情,負責人介紹本來班組不是配備該部車輛,由于還未全面開工,所以停車場的車子可以任選,剛好見到有一部新車就開出來了。

這個施工點配備了兩個臺班,白班與晚班采用人歇車不停的運轉模式,新車剛落地沒多久馬上就面對高強度的作業,這似乎有些殘忍,但也考驗著它的耐用度。

整車配置

這部東風天錦VR國六版本搭載的是東風康明斯6缸發動機,排量為6.2L,最大馬力210匹,最大輸出功率154KW,最大扭矩850Nm,在1100-1700RPM即可爆發最大扭矩轉速,始終保持發動機的穩定轉速更加的省油。

匹配6擋手動變速箱,整車尺寸為8.6*2.54*3.75米,總質量為18噸,額定載重6.865噸,采用天錦VR排半寬體駕駛室,配備液壓前翻裝置,省去手動抬駕駛室的煩惱。

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上裝采用了9.92方容積的水罐,罐體采用優質武鋼制作而成,水罐安裝有防溢閥,配備了高壓清洗泵,罐內配備了隔襯板可有效的防止罐體變形,由于工作的特性該車僅支持高壓疏通功能,另廠家提供有同系列的清洗吸污兩用車可供用戶選擇。

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采用了275/80R22.5的輪胎,搭配鋁制鋼圈,8T后橋速比為4.33,彈簧片數為11/11+10,擋泥板使用塑料材質,膠板上帶有許多的不規則條狀結構,簡潔又耐用。

備胎懸掛在車輛的尾部,同時備胎也為鋁合金材質鋼圈,可見車輛在輕量化方面有了許多優化,同時在安全裝置上配有ABS防抱死系統,可以加強車輛急剎時的穩定性。

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華麗的外表

天錦VR的駕駛室前臉采用了全新的設計語言,中網框內使用了星空式的點綴,并且搭配了蜂窩式的底襯,上方是貫穿中網的鍍鉻裝飾條與東風的雙飛燕車標,與老款車型相比顯得更加的年輕化,動感十足。

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保險杠采用了原有的設計風格,但底部霧燈的缺失是一個敗筆,雖然平時使用的頻率不是很高,但最起碼不能成為簡配的理由;大燈內集成了轉向燈與遠近光燈,并沒有配備透鏡,能夠滿足日常的照明需求。

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前杠中部位置與駕駛室上方采用同樣的材質覆蓋,蹬車踏板上帶有細碎的防滑紋理,與車頭上方的拉手相襯,有助于駕駛人對車輛前部的清理與維護。

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雙層門鏡的搭配使得對兩側位置的觀察十分的到位,且在必要收齊時也十分的方便,與外擺鏡不同的是它無需下車掰折,在車內即可完成調節與收起的操作。

駕駛室的側面還是我們熟悉的風格,雙層的蹬車踏板,底層采用了粗獷的鐵質固定,有效的增強了耐用度,防滑紋理能夠使駕駛人蹬車時更輕便與安全;駕駛室的后方同樣設置了蹬車的凹槽,駕駛人可從車內借助該位置攀登至上裝前部。

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車頂上帶有一排夜間示寬燈,能夠更好的使對向來車認知車輛的駕駛室寬度,提高行駛安全性;轉向燈設置在了車門的前部,搭配國六210的標識,向外界宣布它強勁的動力系統。

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駕駛室采用彈簧減震的形式,這項配置在中卡上是很常見的,相比重卡的氣囊減震會來的更加的簡單一些,但對于顛簸的過濾還是能夠起到一定的作用。

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右側底盤的布局顯得十分的規整,由于車輛高度的限制,所以排氣管采用了斜置的設計,提高了離地間隙,粗壯的防護欄更好的保護了電瓶與儲氣罐,并且在必要時還能作為蹬車借力點使用。

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左側底盤部分設置了一個中等容積的油箱,對于日常的短途駕駛不在話下,作為國六車型那么尿素罐的加持可以更好的處理尾氣排放,共同為環保事業,青山綠水做努力,在油箱的后方設置一個小的框架,支持防止發電機之類的物件,非常的便利。

同時鋁制的防護欄能夠進一步減輕車輛的自重,將輕量化做得更加細致。

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右側上裝設置了一個推拉門,打開后清洗可見內部的底盤裝置,壓力泵的線管布置整潔有序,各接口與外表包裝都很厚實,不必擔心后期使用中非正常磨損帶來的安全隱患,更好體現出東風天錦特種作業車優質的裝配工藝。

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尾部是一個液壓繞管裝置與鋁合金材質的可視控制電箱,搭配安全警示燈與扶梯,便于日常的登頂操作,同時上裝頂部配備了全方位的防護欄,可以有效的保障車頂作業時的人員安全。

后防護桿同樣是不可或缺的配置,有了反光標版與反光條的加持后,在夜間作業時更加的醒目,道路千萬條,行車安全第一條。

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內飾布局簡潔有序

開啟車門后發現駕駛室原車漆為白色,后因作業需要將外觀噴涂成黃色,第二層的蹬車踏板采用了全包式的設計,車門的厚實度良好,可以帶來濃重的安全感,更加有趣的是音響也設置在了車門的底部,可見天錦對于車門的密封性很有信心。

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內襯門板上設有容積較大的儲物格,可容納電筒、水瓶等基礎物件,寬大的車門拉手也成為它經典式的設計,儲物槽前方的煙灰盒是煙民的福音,另外駕駛前后的雙C型拉手也為駕乘人員登車時提供了便利。

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天錦配備的是機械減震座椅,相比天龍的氣囊座椅可謂是差了一個檔次,但也符合它自身的車型的定位,與駕駛室的彈簧減震相搭配,能夠基本過濾細碎的震動,給駕乘人員帶來良好的舒適性。

駕駛室凸起的位置較靠后,所以中間通道空余的地方可以用來放置物品,儲物空間較為充足。

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雖說不是高頂駕駛室,但室內的空間表現得非常不錯,前部設置有左右兩側的儲物槽,同時也巧妙的將GPS系統放在了駕駛室的上方,免去在中控臺上臨時安裝影響美觀度;公司在購車后加裝了行車記錄儀,是與后窗鏡相符的版本,既美觀又實用。

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副駕駛的座椅填充度較軟,且靠背角度支持大幅度的調節,便于日常在前排的休息,中間的座椅很好的繼承了老款153駕駛室的優點,支持放倒用作儲物空間,平時在上面吃個早餐可以當做一個小桌子來使用,非常的使用。

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臥鋪的空間中規中矩,將座椅調整后可容納一人休息,左右兩側并沒有配備窗戶,后窗的面積較大,但上裝的遮蓋使得它的實際用處并不是很大。

值得一提的是它設置了遮物簾的軌道,安裝后可以更好的遮蓋燈光,在夜晚時休息不必因為刺眼的燈光而煩惱。

可以疏通管道 東風天錦清洗車實用性強

中控臺的一側偏向于主駕一側,方向盤采用的是東風經典的四幅式設計,考慮到國人的駕駛習慣,搭配上鍍鉻飾板,整體握感與視覺感官都表現的很迷人,東風雙飛燕的車標是多少老一輩駕駛人所熟悉的伙伴。

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儀表盤采用的是傳統機械指針搭配小面積的液晶顯示屏,布局整潔有規律,對于駕駛人日常車輛信息的讀取非常的清晰,天錦VR繼續傳承了東風商用車一貫的優良傳統。

可以疏通管道 東風天錦清洗車實用性強

中控區域采用了雙色搭配的設計風格,顯得更加的年輕化,按鍵布局整潔,頂部設置了一個小型儲物槽,可容納2-3部手機的放置,收音機支持日常的聽廣播與放歌,支持USB接口。

下方是空調的控制面板,采用的是洗衣機旋鈕式的設計,既方便又實用,誤觸的幾率幾乎為0。

可以疏通管道 東風天錦清洗車實用性強

中央區域是檔把與駐車制動器,二者的中間有一處空缺的位置,如果改成儲物槽就會更好一些,放置手機、票據之類的物品,何樂而不為呢?后方是一對杯架,位置更加靠近臥鋪,便于在后排休息時也能夠輕松的拿到水杯。

可以疏通管道 東風天錦清洗車實用性強

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編后語

使用東風品牌旗下車型,例如:東風多利卡、東風福瑞卡、東風天龍等作為基礎底盤的特種專項作業車還有很多,可見東風汽車的質量、動力、舒適性已被人們所接受,成為旗下車型遍布祖國大江南北的品牌,只能說人們的生活里有它真好。(文/卡家號:Truck)

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