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柴油車吃香 電動卡車有沒有發展前景?

卡車之家
外貌協會的會長

做一個帥氣的卡友很累,這點我真的深有體會。

最近石油暴跌的消息相比大家都知道,這對于卡友們來說真的是個幸福的消息,因為緊接著,國內油價就降價,卡友們大呼舒服,現在不僅高速免費,油價也跌了,就算是運費低點也沒關系,錢還是能掙的。

柴油車吃香 電動卡車有沒有發展前景?

不過小編今天要講的不是耗油卡車,而是新能源,也就是電動卡車,在生活中電卡其實真的不常見,但是新能源轎車卻很多,那么新能源卡車在國內到底有沒有市場呢。

新能源卡車興起的背景

暫且不說電動卡車這一方面,而是整個新能源行業,在近幾年的情況下,是瘋狂發展的,就光從我們身邊的新能源汽車數量來說,絕對是成基數增長的,大家細心留意就會發現了,現在的網約車基本上都是新能源汽車。而且在國家政策層面來說,在未來,國家是大力支持和發展新能源的,畢竟可持續發展才是重要的。像石油這種不可再生資源的在未來肯定會被替代。所以新能源這個行業發展前景和空間非常大,而新能源汽車在整個比重中占有一定的比例。

柴油車吃香 電動卡車有沒有發展前景?

國內電動卡車大有市場

現在在國內的電動卡車主要有載貨車輕卡、城市車以及牽引車,但是對于整個卡車市場來說占比非常小,特別是牽引車。

反觀整個卡車市場,現在的卡車市場上面大多還都是耗油車輛,整體的新能源電車的銷售一年大概只在4000輛左右,而且都以小型載貨車為主,重卡幾乎沒有,而且做電動牽引車的還是比亞迪,也不知道是為啥,國內做卡車的大佬們好像暫時對這方面不太感興趣,只是出一兩款城市運輸車以及輕卡,并且大多數的廠商并沒有生產電動車的意思。

而且整個電動卡車市場幾乎只在一線城市,像北京、深圳等城市,這可能不僅僅是企業發展的轉型業務,也更有可能是國家為了可持續發展以及環境的保護,推出的一項發展戰略,就目前國內電動卡車的市場來看,確實有一片廣闊的發展潛力和空間。

小結

柴油車吃香 電動卡車有沒有發展前景?

從國內的2017年開始,這幾年是純電動卡車的起步和發展的年份,但是這幾年的純電動卡車始終不溫不火,這不僅僅是市場需求問題,還有就是電動卡車本身的短板之處,首先就是純電車和加油車不一樣的是,油箱遍地有,但是充電莊不是遍地都有,卡友們選擇時,因為這個問題,可能首先就會淘汰純電車,還有就是純電車在技術上的瓶頸期,這些都是它目前在行業市場內受限的主要原因。

但是純電動卡車絕對是有市場的,只是它的的風口還沒有來到,特別是牽引車,城市純電動自卸車已經得到了廣泛的生產和應用,牽引車目前只是在港口物流方面得到應用,但是隨著國家政策的變革以及電動車行業技術的革新,牽引車在未來的市場潛力巨大。

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