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東風多利卡

藍牌18噸費用翻倍 山西超限按2類車收費

藍牌18噸費用翻倍 山西超限按2類車收費

【卡車之家 原創】按軸收費時代開始,2軸藍牌暫時按一類車型認定,各地對于車貨總質量不超過18噸的兩軸貨車,不得以超限為由禁止其通行高速公路。此消息一出,在行業內掀起了一波激烈的討論,黃牌車主表示很受傷,藍牌超過4.495噸竟然可以上高速,費用還很便宜?

藍牌到底能笑多久?日前,在山西省下發的一份文件中已經作出了明確指示,車長小于6米但車貨總質量超過4.5噸的2軸藍牌1類貨車,暫按2類貨車收費標準計費。

藍牌超限 按2類車收費

藍牌18噸費用翻倍 山西超限按2類車收費

特截取重要信息部分

近日,山西省人民政府發布《關于同意調整我省高速公路車輛通行費收費標準的回復》晉政函【2019】126號通知。其中,第六條特情處理指出:“車長小于6米但車貨總質量超過4.5噸的2軸藍牌1類貨車,暫按2類貨車收費標準計費。國家出臺新的政策后,按新的政策執行”。

這意味著在山西省,如果藍牌輕卡車貨總重超4.5噸上高速的話,將會按照二類車型計費。

藍牌18噸費用翻倍 山西超限按2類車收費

此前,一位山西卡友也在卡車之家論壇里也爆料了一封通知。從文件中可以看到,“2軸貨車超限認定標準為不超過18噸,導致目前高速公路上行駛的1類貨車存在實際車貨總質量超過4.5噸現象。在國家出臺新政策之前,司機車貨總質量超過4.5噸1類貨車暫按2類貨車收費標準執行。國家出臺新政策之后,按新政策執行”。

藍牌18噸費用翻倍 山西超限按2類車收費

以現行山西省按軸收費標準為例,1類車為0.4元/車公里,2類車為1.07元/車公里,按照車輛行駛200公里來計算。(為了更加直觀,只單獨計算了道路收費標準,沒有計算隧橋和獨立大橋費用)。

藍牌卡車1類和2類收費差異

每公里收費價格200公里收費價格
1類車0.4元
80
2類車1.07元214
卡車之家制表www.rs200r.com

由此可見,超限藍牌輕卡的高速通行成本將大幅上漲。

2軸18噸隨便上? 黃牌車主表示傷不起

藍牌18噸費用翻倍 山西超限按2類車收費

那么,藍牌輕卡總質量可以到18噸嗎?根據之前交通部發布的通知來看,明確六軸列車驅動形式為6×4的總質量限值為49噸。并且,明確指出各地對于車貨總質量不超過18噸的兩軸貨車,不得以超限為由禁止其通行高速公路。

藍牌18噸費用翻倍 山西超限按2類車收費

至此,許多媒體誤讀認定藍牌輕卡18噸可以隨便上高速。該通知僅說明暫時可以上下高速,但絕不意味著“藍牌輕卡超過4.495噸”為合法行為。并且,此處說明高速通行方案只是過渡方案,后續必定將會嚴格治理。

如今,山西省已經發文,對藍牌輕卡有了新的收費規范。

●  寫在最后:

目前山西高速已經發文,超限藍牌輕卡駛入高速將按照2類貨車標準收費,國家出臺新政策后,將按新的政策執行。至于,其他省份是否會跟進通行政策的更新,我們將持續關注。

希望大家能夠積極轉發,在評論區分享你的看法!講出你的故事!(文/龔弋新)

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東風 多利卡D5 2018款 88馬力 3.8米單排廂式輕卡(EQ5041XXY3BDDAC)

東風 多利卡D5 2018款 88馬力 3.8米單排廂式輕卡(EQ5041XXY3BDDAC)

全柴國五3.8米核載:1.9噸
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東風 多利卡D5 2018款 88馬力 3.8米單排廂式輕卡(EQ5041XXY3BDDAC)
指導價:7.08萬元
類   別:載貨車
發動機:全柴4A2-88C50
變速箱:5擋變速箱
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