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用銷量說話 這幾款4米2冷藏車都挺不錯

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風和日麗

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用銷量說話 這幾款4米2冷藏車都挺不錯

隨著居民生活水平提升,消費者觀念逐漸產生變化,居民觀念正在從“吃飽”轉變到“吃好”,在飲食方面更加注重食物的口感、新鮮程度,也催生出一批以“盒馬鮮生”為代表的買菜軟件,而支撐其模式的則是不斷完善的冷鏈運輸生態系統。

我國冷庫數量每年以15-20%的速度快速增長,冷庫保有量現居世界第三,增長空間非常大。

另外,隨著《中華人民共和國食品安全法》的發布及修訂,對食品運輸要求越來越規范,越來越多的食品運輸使用冷藏車,冷鏈運輸市場規模不斷擴大,冷藏車銷量快速增長,市場發展潛力大。

一、2019年輕卡冷藏車市場表現

根據保險數據統計,2019年輕卡冷藏車銷量共約2.7萬臺,同比增長約25%,以33軸距(4.2m箱長)冷藏車為主,約占整體市場的90%。

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2019年輕卡33軸距冷藏車銷量同比增長約30%,其中藍牌車型比例高達99%,主要滿足進城要求,從冷藏車底盤品牌來看,福田冷藏車底盤占據了半壁江山,其次是江淮、江鈴慶鈴等品牌車型。

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無論是普通貨車還是冷藏車,發動機都至關重要,但相比而言冷藏車對發動機的要求更高,2019年冷藏車市場主要以康明斯3.8L、2.8L系列發動機 為主,約占整體市場的50%,其次是江鈴JX493、慶鈴4KH1、云內D30等系列機型。

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從冷藏車貨箱尺寸來看,2.1m寬冷藏車是絕對的主銷尺寸,市場份額超過50%,與普通載貨車貨箱尺寸存在較大差異,普通載貨車目前主銷2.3m寬貨箱。

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二、冷鏈運輸細分多個市場,運輸要求各不相同

市場上冷藏車運輸的貨物種類非常多,有新鮮瓜果蔬菜、冷鮮肉、速凍食品等等,不同食品對冷藏車的要求各不相同,而在購買冷藏車時需明確運輸貨物的冷藏溫度,才能定制合適的冷藏廂體和制冷機組。

冷藏車冷藏級別主要分為保鮮、冷鮮、冷凍幾種,保鮮冷藏溫度基本在2-8℃之間,主要貨物為新鮮的瓜果蔬菜、冷鮮肉、糕點、花卉等,冷鮮冷藏溫度一般在-5℃到0℃之間。

主要貨物為水產品、奶制品等,而冷凍冷藏溫度一般在-18℃到-10℃之間,主要貨物為速凍食品,其中保鮮用冷藏車規模最大。

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三、4.2m藍牌冷藏車推薦

1、歐馬可S3康明斯ISF2.8動力車型(BJ5048XLC-FE)

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歐馬可是福田輕卡中最高端的車型,整體造型風格基本上沿用了歐曼重卡設計,外觀看起來非常霸氣,這款車型搭載了康明斯ISF2.8系列發動機 ,發動機有96kW和110kW兩個功率段可選。

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匹配萬里揚6檔變速箱,貨箱內寬可選2100mm、2350mm兩種尺寸,整備質量3200kg,載質量1100kg,滿足藍牌自重要求,車輛板簧采用少片簧設計,輪胎可選7.00R16、7.50R16兩種型號。

2、奧鈴CTS康明斯ISF2.8動力車型(BJ5048XLC-FA)

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雖說奧鈴品牌定位比歐馬可低一檔,但奧鈴與歐馬可共用同一底盤平臺,而且駕駛室骨架基本是一樣的,只有駕駛室外觀風格不同,這款車型也搭載了康明斯ISF2.8系列發動機,發動機功率為110kW,匹配萬里揚6檔變速箱。

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貨箱內寬可選2100mm、2350mm兩種尺寸,貨箱內高有1800mm、2100mm、2300mm三種尺寸,值得一提的是1800mm高的貨箱能夠通過3m的限高桿,整備質量3200kg,載質量1100kg,滿足藍牌自重要求,輪胎可選7.00R16、7.50R16兩種型號。

3、江淮帥鈴Q6安康HFC4DE1發動機車型(HFC5043XLCP71K1C2V)

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帥鈴是江淮輕卡中最高端的車型,雖說近幾年駕駛室外觀、內飾變動較小,但憑借其可靠性優勢,在市場上有較好的表現和口碑。

這款車型搭載了安徽康明斯HFC4DE1發動機,發動機功率為112kW,匹配江淮自主研發6檔變速箱(據說是專門為這款發動機開發的專用變速箱)。

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貨箱內寬可選2060mm、2150mm、2300mm三種尺寸,整備質量3210kg,載質量1090kg,滿足藍牌自重要求,輪胎可選7.00R16、7.50R16兩種型號。

四、購買冷藏車需注意事項

對于冷藏車來說,能夠有效保障車輛不壞在路上才是最重要的,所以購買冷藏車時首先要考慮車輛可靠性及售后服務。

車輛品質及可靠性能夠降低車輛拋錨風險,而更優質的售后服務能夠保障車輛拋錨后第一時間得到救援,有效降低經濟損失或風險,另外也根據冷藏車特性總結了以下幾項購買冷藏車的注意事項:

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1、發動機是車輛可靠性的關鍵零部件,就算車輛拋錨只要發動機不出故障,就能有效保障貨物安全,所以購車時首選大品牌、口碑好的動力(這也是冷藏車近一半車型使用康明斯動力的原因之一)。

2、因冷藏車需要加裝一個空壓機,所以發動機會增加一個壓縮機支架。

市場上壓縮機支架有兩種,一種是原廠自帶的,一種是改裝廠改制的,而原廠自帶的壓縮機支架經過標定可靠性驗證,品質有保障,所以在購車時一定要弄清楚雙空調壓縮機支架是否為原廠開發的。

3、冷藏車增加了制冷機組,車輛用電量需求更大,所以冷藏車對發電機功率要求更高,部分廠商針對冷藏車專門開發了大功率發電機,有效保障電器可靠性,所以在購車時建議選冷藏專用底盤。

4、電瓶是冷藏車電器系統的另一道保障,冷藏車對電瓶容量要求更大,一般的冷藏車使用的電瓶是雙80Ah電瓶,更好一點的使用雙100Ah的電瓶,建議在購車時關注電瓶容量。

結語:

毫無疑問,冷鏈運輸將是一個增長型的細分市場,市場發展潛力大,而且冷鏈運輸收入更可觀。

但高收入必然也會帶來高風險,第一種風險就是投資風險,冷藏車底盤+冷藏貨廂+制冷機組價格是普通貨車的1.5-2倍,若無穩定可靠的貨源及收入,很容易就出現入不敷出的窘境。

第二種風險就是貨物運輸風險,冷鏈運輸貨物不同于普通貨物,普通貨車出現故障最多影響交貨時間,而冷藏車出現故障可能導致貨物損壞,損失較大,所以卡友們在購買冷藏車時一定要慎重,車輛品質、性能比價格更重要。(文/卡家號:風和日麗)

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福田 歐馬可S3系 156馬力 4X2 5.1米冷藏車(BJ5108XLC-A1)
發動機:福田康明斯ISF3
排放標準:國五
最大馬力:156馬力
貨箱長度:5.1米
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