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一周大事件:國務院 引導貨主合理定價

卡車之家
錢老司

與千萬卡友分享行車、用車的全方位資訊。

卡友們好呀,又到了《一周卡車大事件》的時間啦!跟著錢老司一起來看看,上周卡車圈里又發生了哪些大事。

國務院:引導貨主合理制定運價

3月6日上午,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹支持交通運輸業和物流、快遞領域發展有關情況。

一周大事件:國務院 引導貨主合理定價

會上主要明確了以下幾點內容:

1.引導貨主、物流企業、貨車司機合理制定運輸的價格,分享免收通行費政策帶來的紅利,使貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業成本共擔,共克時艱。

2.鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式,適當減免疫情期間停運的營運車輛的保險費用。

3.將道路貨運駕駛員視同個體工商戶的相關政策,在銀行貸款方面給予支持。

總理:讓貨車司機從免通行費中受惠

3月3日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,針對確定支持交通運輸、快遞等物流業紓解困難加快恢復發展的措施做出了具體部署。

一周大事件:國務院 引導貨主合理定價

同時會議中有以下幾點內容與卡友們息息相關:

1.要分區分級精準有序引導相關企業復工,取消不合理復工審批。打通鄉村、社區“最后一公里”通行和投遞障礙。

2.要階段性加大減稅降費力度,6月底前,減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。

3.要鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式,適當減免疫情期間停運的營運車輛保險費用。

4. 要采取切實舉措使貨車司機從免收通行費中受惠。盡快出臺收費公路免費通行的后續支持保障政策。

交通部將取消從業資格證繼續教育

近日,交通部對關于“駕駛員從業資格證每兩年的繼續教育是否取消了?”這條提問進行了回答。

交通部表示將重點推進取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續教育時間累積不少于24小時的管理制度

一周大事件:國務院 引導貨主合理定價

對于誠信考核周期內(12個月)無記分的道路運輸駕駛員,不再強制實施繼續教育,由道路運輸經營者履行對其駕駛員繼續教育的主體責任。

具體推進時間節點與頒布實施新修訂的《道路運輸從業人員管理規定》同步。

平板運輸車或將面臨集中整頓

3月4日,交通部發布《低平板半掛車技術規范》,該標準適用于低平板半掛車的設計、生產、檢驗和使用,規定了低平板半掛車的通用技術要求、低平板增強型半掛車特殊要求、試驗方法、檢驗規則,以及標識、隨車文件和儲存等。

一周大事件:國務院 引導貨主合理定價

目前,根據GB1589的規定,低平板運輸車與牽引車的連接方式應為鵝頸式,但實際操作中,多數低平板車的連接方式都是不合規的。

此次發布的標準將于今年4月1日實施,低平板運輸車可能將會面臨集中整頓,錢老司也將持續跟進,一有最新動態會立馬告訴卡友們。(文/卡家號:錢老司)

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