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福田皮卡

能拉貨也能通勤 這3款乘用化皮卡滿足你

【卡車之家 原創】按照目前的市場趨勢來看,具有強乘用屬性的皮卡車型將獲得愈加廣泛的發展空間。它們不僅可以滿足皮卡基本的實用性需求,也可以滿足用戶的舒適性需要,同時還能夠承擔起日常通勤用車的角色。

能拉貨也能通勤 這3款乘用化皮卡滿足你

本次,我們為大家推薦三款偏重乘用功能的皮卡,它們能夠滿足一定的載貨需求,與此同時,它們還可以為用戶營造出接近于乘用車的駕乘質感。

福田——拓陸者馭途9汽油版

能拉貨也能通勤 這3款乘用化皮卡滿足你

此前,福田皮卡給人們留下的印象多以工具車輛為主,走在街上,經常能夠看到各種機關單位將福田皮卡作為工作車來使用。在推出拓陸者馭途9之后,福田皮卡終于向乘用化邁出了重要的一步。新車經過多項優化后,滿足了用戶對更高品質感的需求,更加時尚的外型則成為拓陸者馭途9討好消費者的重要武器。

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拓陸者馭途9的內飾同樣與時下的潮流保持了同步,扁平的中控臺搭配懸浮式多媒體顯示屏,儼然一副新款國產SUV的既視感。內飾中采用了大量的紅色縫線工藝,配合上細膩的用料,讓車內的品質感得到了提升。

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實用配置方面,多功能方向盤、皮質座椅、多媒體系統、定速巡航均為全系標配。在安全配置方面,ESP、坡道輔助、倒車雷達、倒車影像均為全系標配。眾多輔助功能的加入,可以讓用戶更加輕松的駕駛這臺皮卡。

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拓陸者馭途9搭載了一臺2.0T汽油發動機,最大功率238馬力、最大扭矩360牛米。與之匹配的是6速手動變速箱,變速箱的換擋手感十分輕巧,操作起來沒有難度。

鄭州日產——納瓦拉

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納瓦拉是乘用化皮卡的重要發起者之一,得益于日產深厚的乘用車制造底蘊,以及過硬的越野技術支持,讓納瓦拉在綜合性能方面得到了補強。在顏值上,納瓦拉符合日產家族的一貫設計風格,較為時尚的外觀配合平易近人的細節設計,很容易給人們帶來親切感。

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內飾同樣是濃濃的日產風格,這種設計放到現今的市場當中算不上新穎,但是也不至于顯得過時,車內的整體精致感還是不錯的。在內飾材質方面,用料水準中規中矩,裝配工藝表現不錯。

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相較于日產在車輛技術方面的底蘊,納瓦拉在功能配置方面的表現就顯得不那么突出了,中控大屏只有旗艦車型標配。安全配置上,只有ABS+EBD全系標配,低配車型并未配備ESP功能。

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最能體現購買價值的,則是納瓦拉身上的那臺QR25發動機,經典機型品質比較穩定,動力參數也還不錯。目前,國六排放標準的納瓦拉均匹配了6速手動變速箱,此前國五車上的那臺7速自動變速箱,尚未出現在現款納瓦拉的配置單當中。

上汽MAXUS T70 汽油版

能拉貨也能通勤 這3款乘用化皮卡滿足你

單從外觀來看,上汽MAXUS T70算是剛剛達到了乘用皮卡標準的合格線。它的造型設計很規矩,細節上的處理也比較精致,只不過是整體的氣質沒有那么時髦而已。

能拉貨也能通勤 這3款乘用化皮卡滿足你

內飾造型相對來說就要精致了不少,中控臺采用了對稱的布局,功能按鍵的安放位置都較為合理。值得肯定的是,上汽MAXUS T70在內飾工藝層面的表現不錯,做工用料的細膩程度已經達到了乘用車水準。

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上汽MAXUS T70在配置方面的表現不錯,中控大屏、定速巡航、自動空調均為全系標配。而在安全配置層面,ESP做到了全系標配,坡道輔助和陡坡緩降功能也能輔助駕駛者更好的控制車輛。

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上汽MAXUS T70搭載了一臺2.0T汽油發動機,廠家宣稱這臺發動機更加適合日常駕駛與玩樂體驗。傳動系統方面,上汽MAXUS T70可以選擇6速手動變速箱或8速自動變速箱。

●  編后語

如果卡友希望選擇一款適合日常駕駛的皮卡,那么可以根據上述3款車型的不同特點進行購買。拓陸者馭途9車型最新,整體氣質符合時下乘用皮卡的潮流風格。納瓦拉上市時間最長,配置表現較為普通,品牌和車型的成熟度較高。上汽MAXUS T70造型相對保守,但是內飾配置和動力都能滿足日常乘用化使用的需求。

每個車型都有自己的長短板,在選車的時候,我們要做到揚長避短、按需求購買。在經過綜合的考慮之后,希望卡友們能夠選到最適合自己的一款乘用皮卡。(文/圖 劉凱冬)

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福田 拓陸者馭途8 2020款 豪華型 2.0T汽油 238馬力 兩驅 長軸雙排皮卡(國六)

福田 拓陸者馭途8 2020款 豪華型 2.0T汽油 238馬力 兩驅 長軸雙排皮卡(國六)

北京寶沃國六6擋手動變速箱(MT)
廠商指導價:10.98萬元
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條網友評論
福田 拓陸者馭途8 2020款 豪華型 2.0T汽油 238馬力 兩驅 長軸雙排皮卡(國六)
指導價:10.98萬元
類   別:皮卡
發動機:北京寶沃4G20TI5
變速箱:6擋手動
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