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多名卡友被扣3分 這個問題一定要注意!

【卡車之家 原創】最近有不少卡友收到“在高速路上不按照規定車道行駛”的處罰通知,一臉懵逼,明明是按照車道限速行駛,也就只有超車時才在左邊車道行駛了,怎么還會“中招”被扣分罰款呢?其實你不知道還有下面這些問題需要注意。

多名卡友被扣3分 這個問題一定要注意!

貨車靠右行 違法占道會被處罰

2004年修訂的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例(國務院令第405號)》中這樣規定:同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。

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同時,《高速公路交通管理辦法》中第十四條規定:設計時速高于130公里的小型客車在第二條車道上行駛;大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三條車道上行駛。

有四條以上車道的,設計時速高于130公里的小型客車在第二、第三條車道上行駛;大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行駛。

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也就是說,同向兩車道時,小車走左車道,貨車走右車道;貨運汽車不允許占用左側車道,也有很多卡友認為在超車時短時間占用最左側車道沒問題,但是很多省市對此沒有明確說明,建議大家還是不要鋌而走險,以免被拍。

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還有部分省市對此有更加細致的規定,比如:同向兩條車道正常通行狀態下,中重型貨車占用左側車道連續超車2輛(含)以上的;同向三車道,貨車借用中間車道超車后未立即返回原車道等都屬于違法行為。

多地規定貨車需靠右行駛

為了提升道路行駛的安全性,最近多省市也都發布規定要求貨車在右側車道行駛,具體各省市規定如下:

1

河北:要求全省高速公路通行的中重型貨車全部靠右側車道行駛。

具體關于中重型載貨汽車的管理如下:

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1、同向2條車道時,禁止在左側道路行駛,應當在右側車道依次行駛,可以借用左側車道超車,但超車后必須立即駛回右側車道,禁止連續超越2輛(含)以上機動車。

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2、同向3條車道時,禁止在最左側車道行駛,應在最右側車道行駛,可以借用中間車道超車,但超車后必須立即駛回最右側車道,禁止長期在中間車道行駛。

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3、同向4條(含)以上車道時,應該在最右側兩條車道行駛,禁止使用其他車道行駛、超車。

2

天津:行政區域內高速公路、外環線及快速路主路,實施中重型貨車靠右行駛交通管理措施,違反規定的將依法予以處罰。

3

山東濟南:貨車占用左側兩條車道屬于違反禁令指示標志違法行為,將面臨記3分的處罰。

4

山西呂梁:自2019年6月1日起,對全市重中型貨車實施靠右通行的交通組織措施。

5

河南:貨車在高速公路上不按照規定車道行駛,將依法罰款200元,記3分

不按規定車道行駛將會有什么處罰?

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根據我國相關法規,如果在高速公路、城市快速路上不按照規定車道通行,駕駛人記3分,處20元以上200元以下罰款; 如果機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛,不記分,處20元以上200元以下罰款。

事實上,不按照規定車道行駛不僅僅面臨被扣分罰款的風險,還有一定的安全隱患,如果貨車車速不夠高,長時間在快車道上行駛也會影響道路通行速度。

在高速路上行駛除了要注意要按照規定車道行駛以外,還需要注意這些事情:

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1、不要開太慢;很多人清楚高速的最高限速,但是會忽略最低限速,但其實在高速上車速過慢的話也非常危險,很容易發生交通事故。而且長時間低于最低限速行駛也容易導致交通擁堵,影響運營效率。

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2、注意不同的限速提醒;不同高速路段限速不同,如果一直以固定時速跑很可能“吃罰單”,建議大家可以下載貨車專用導航,有時候使用導航并不是為了找路,而是為了了解哪里有測速攝像頭,各個地方的限速標準等。

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3、需要提前規劃好路線,別錯過高速出口;一些卡友錯過高速出口時情急之下會選擇倒車,這種方法非常危險!稍不留神就會導致各種事故!而且不但會被罰200元,扣12分,駕照還將會被降級!造成人員傷亡的還可能因涉嫌交通肇事罪被處以有期徒刑并承擔高額賠償。

編后語:

除了上述這些需要注意的事情,大家認為在高速上開車還有哪些問題一定要注意,老司機們快來留言分享自己的經驗和教訓吧(文/王雪潔 圖/網絡)

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