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這些專用車都有用武之地 要哪個自己選

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專用汽車-王翔

聊聊專用汽車那些事兒

近日(3.19日)消息,戰“疫”取得重大成果:作為疫區中心的湖北武漢,昨日新增疑似病例和確診病例均為0例。這是個鼓舞人心的數字,標志著我們持續約兩個月的戰“疫”工作取得了階段性的勝利。

這些專用車都有用武之地 要哪個自己選

全國人民團結一心,在這場戰斗中都做出了犧牲和貢獻。將近兩個月,大家閉門不出,配合疫情防控。工廠停產,學校停課,市場閉市,曠日持久,給全國的經濟造成了不可估量的損失,也給每個人帶來了損失和不便。

目前疫情基本得到控制,下一階段的工作將逐步往全面復工復產,恢復經濟上轉換。目前全國除武漢外都是低風險地區,作為中國專用汽車之都的湖北隨州從3.16日開始全面復工復產。

為了提振疫后經濟活力,國家釋放了一系列政策,例如減稅政策、暫緩或者減免社保,減免國有物業的房租等。更大的禮包是準備了以“新基建”為主的幾十萬億的投資項目。

2008年全球經融危機的時候有個“四萬億”的政策大家應該記憶猶新,那時主要投資于鐵路、公路、基礎設施等“鐵公基”項目。

四萬億中鐵路、公路、機場、水利等重大基礎設施建設和城市電網改造約1.5萬億元,災后恢復重建約1萬億元。

這次的“新基建”和“鐵公雞”有什么區別呢?

我們來看一張圖。

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具體項目不完全統計有以下這些:

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以上項目總投資額約34萬億,是2008年的將近9倍。“新基建”被寄予厚望,它不僅有助于恢復疫情給中國經濟帶來的損失,還將為我國下一個周期的經濟增長打下基礎。

因為“新基建”既是基建,又是新興產業,與未來的科技化相關,聚焦在包括5G建設、大數據中心等;與新型城鎮化相關,包括城際高速鐵路和城際軌道交通等;與供給側結構性改革相關,包括公共衛生服務、新能源汽車充電樁等。

從這次疫情我們看到,在線教育、遠程辦公、電子商務(包括外賣送餐、蔬菜配送、網絡購物)等新經濟一夜崛起,這背后也意味著對5G、人工智能等“新基建”的巨大需求。

那么“新基建”來了,汽車行業尤其是專用汽車行業如何抓住這個風口呢?我們從這次疫情中最讓人振奮的救命醫院建設來看。疫情中火神山、雷神山兩座醫院分別都在12天內建成。

從這兩所醫院建設的相關新聞報道中都能看到,工程建設需要各種專用汽車,包括拉沙石土料的自卸車,轉運挖機壓路機鏟車叉車的平板運輸車,抑塵降噪的灑水車抑塵噴霧車。

燃料保障的運油車流動加油車,還有混凝土攪拌車混凝土泵車吊車隨車起重運輸車,抽泥漿的吸污車,排水車等等。傳統基建對專用汽車的依賴非常大。

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火神山建設初期大量的挖機平整場地,因為挖機是履帶式行進,轉場轉運都需要平板運輸車運送。

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平板運輸車結構簡單,投資相對較小,而且用途較廣泛。

除了可以運送挖機鏟車等機械設備外,也可以運送工地所需的鋼板,鋼筋等建筑材料,也可以作為普通貨車運送工地所需的生活物資,在工地結束后也可以投身于其他行業,用途廣泛,投資風險較小。

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自卸車也被稱為翻斗車,作用相對單一,但是對工地來說是出勤率最高工作時間最長的一類車型。前期平整場地轉運土方,后期回填,拉沙石磚瓦都需要用到自卸車,也是工地上數量相對較多的一類車。

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到了澆筑階段,主要就看下圖中兩個車型表演了。

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混凝土攪拌運輸車將混凝土從攪拌站運送到工地,運送過程中不停旋轉攪拌,避免混凝土在運輸過程中凝固。

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到達工地后攪拌車將混凝土傳輸給泵車,混凝土泵車通過泵和舉高臂架上的輸料管將混凝土輸送到需要澆筑的位置。常見的泵車舉升高度能達到50米左右約16層樓高,相對N年前用升降機配合手推小斗車運送混凝土的效率提高了上百倍。

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框架結構件、電線桿、樹木、鋼筋等建材的起吊都需要用到隨車吊。吊車、隨車起重運輸車除了能應用在工地上之外還廣泛應用于各行各業,例如安裝電線桿、路燈、栽樹、吊裝水泥板,吊裝大型家具、廠房拆除、搬家轉運等。

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隨車吊帶有貨箱也可作為普通貨車使用。還可以根據需要選擇帶爬梯、貨箱、吊機的多功能車型,同時具備貨車、平板運輸車和吊車的功能。

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對工地來說流動加油車也不可或缺。工地上工程機械和車輛眾多,每輛都要燒油。部分履帶式工程機械不能上路,輪式工程機械速度慢,而且工地一般相對偏遠,去加油站加油不現實。

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流動加油車送油到工地,節約了施工機械車輛往返加油的時間,提高了工作效率。工地耗油量很大,銷量大,所以運油車加油車的經濟效益也非常可觀。

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灑水車、多功能噴霧車在每個工地都不可或缺。因為工地難免會有揚塵,出于環保的要求都需要灑水噴霧降塵。

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目前的灑水車和噴霧車都是多功能的。同時具備泵進泵出,路面灑水、噴灑、沖洗等功能。灑水車噴霧車在工期結束后也可以做市政路面灑水,苗木綠化,抗旱運水,抑塵降溫,噴藥防疫等多種用途。

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結語

“新基建”計劃的七大領域中,前三大領域包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、及第四項新能源汽車充電樁,都屬于相對比較傳統的建設,也會是大工地鋪開建設的模式。

這幾個領域的建設和工程機械、汽車尤其是專用汽車行業密不可分。廣大車友有意在接下來的十年時間內,投身于這場數十萬億的大工程中去的話,可以未雨綢繆。

看看有沒有適合自己的機會,結合自己的實際情況,選購適合自己的專用汽車,在歷史的浪潮中淘得屬于自己的一桶金。(文/卡家號:專用汽車-王翔)

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