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評測與技術頻道

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華菱重卡憑借著三菱的“面包樓”駕駛室,與“吃苦耐勞”的優秀品質,受得不少南方用戶的青睞。這款1996年面世的“面包樓”駕駛室設計被華菱“續命”到了現在...
2020年04月20日小盧同學
在國內貨運市場中,國產卡車經過這幾十年時間的發展,其競爭程度也已經完全的釋放了出來。各車企產品之間的競爭,不僅表現在同樣工況條件下,同類車型之間的...
2020年04月20日翟鑫
"Euro Super Truck,具備歐洲超級卡車,這是對福田歐曼重卡“EST”名稱相對比較中肯的解釋,中國品牌、歐洲工藝、美國動力成就了福田歐曼EST超級卡車,...
2020年04月20日李鵬飛
國家對于“飛機板”轎運車治理已有兩年多時間,為更好滿足國家法規限制,很多廠家都推出了符合最新國標法規的轎運車,作為在長頭牽引車上較有成就的東風柳汽...
2020年04月20日吳昊宸
隨著城市標載運輸行業的蓬勃發展,這時候卡友們更渴望有一款更“全能”的輕卡,而重汽HOWO輕卡全能王恰好能滿足大伙的需求。因此,本期為大家介紹一款重汽HOW...
2020年04月20日鄭廣昌
在日益嚴重的治超政策下,車輛的自重成為其能否成為銷冠的一大決定性因素。同時國家施行按軸收費政策后,對兩軸6米8中卡車型更加友好,因此6米8中卡車型也受...
2020年04月20日王超鵬
相比于輕卡行業中的一些知名品牌來說,唐駿車型的名氣并不是非常的響亮,在論壇中,無意間看到了一則這樣的提問:老鄉們,唐駿T3這車怎么樣啊?我看滿大街都...
2020年04月19日翟鑫
我國西南地區的路況向來以險要著稱,重型自卸車盡管在運輸能力方面比起常見的6軸半掛車有所差異,但是在安全運輸能力以及可靠通過性方面仍然據主動優勢。接下...
2020年04月19日truckfancier
近年來,隨著城市政策的放寬和解禁,皮卡車型又一次的活躍在了大眾的視野當中,目前,新亮相的皮卡車型,已經完全的擺脫了往日老舊工具車的印象,而是以現代...
2020年04月18日翟鑫
一汽解放青汽旗下V卡家族一直是卡友們津津樂道的系列車型,上至天V下至麟VH都在市場中有著舉足輕重的地位。關于它們之間是如何排序,可能很多卡友不太清楚,...
2020年04月18日吳昊宸
和奔流在公路上的卡車不同,有一類機器他們是奔馳在田野的,其中比較常見的就是“拖拉機”。今天我們就講一講國外一款大名鼎鼎的拖拉機——BIG BUD747,和我...
2020年04月17日小K
談起中國經典的軍用卡車,不少卡友一定會想起在那個似水流年歲月里的經典車型東風長頭EQ240 6x6越野車型。當然除此之外部隊中現役的EQ2102系列平頭車型同樣可...
2020年04月17日truckfancier
近十年隨著國產化大馬力發動機的進入批量化生產階段,不僅對我國干線物流運輸市場的快速發展帶來新的契機,同時重型自卸車型也是駛入了快速發展的軌道,使得...
2020年04月17日truckfancier
回本神器是從事基礎物流行業的卡友津津樂道的一個概念,這種車型的定價一般不會很高,配置相對也比較基礎。但在滿足基本工作需求的前提之下,它掙得錢卻一點...
2020年04月17日蔡仕琪
作為太脫拉最著名的車型,815對這個捷克品牌的影響十分深遠,在815面前,太脫拉曾經的輝煌148、813等車型都顯得黯然失色。但進入上世紀90年代,太脫拉高層意...
2020年04月16日楊珮琳
隨著城市的發展,多功能運輸車輛愈發重要。狹窄的農村道路,低矮的房屋地下室,處處都少不了它的蹤影。筆者就在經銷商之處發現一款:大運新奧普力自卸車。這...
2020年04月16日MAN480
就目前國內的貨運市場來講,功能性過于單一的產品已經無法很好的適應當前環境了。小速比拉綠通的車拉重貨低扭表現差,大速比倒短拉重貨的車跑個長途又提不起...
2020年04月16日蔡仕琪
"我小時候,見到260馬力的半掛牽引車就感嘆這車真有勁,后來有了300馬力的車,就覺得這車開著肯定特有感覺。再后來,350、400、420、460、480馬力一路飆...
2020年04月16日李鵬飛
近30年歐洲長頭卡車的發展歷程中,作為七朵金花之一的DAF品牌盡管在舒適型探索領域一直處于領先地位,但是在長頭卡車的發展過程中的卻沒有留下過多的輝煌,不...
2020年04月15日truckfancier
對于每天跑城配的卡友來說,開著一臺貨車不停地穿梭在城市的道路上真的非常辛苦,停車、掉頭、下地庫都遠不如家用車方便,也正因如此,近幾年來微卡市場逐漸...
2020年04月15日王鵬

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